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滴滴等发布智能出行报告 北京白领超六成7点后下班

发布日期:2016-01-28

1 月 20 日消息,滴滴出行、无界传媒主办的“知道-2016 中国城市智能出行论坛”今日在京举行,论坛首发了《中国智能出行 2015 大数据报告》(以下简称“《报告》”)。该报告覆盖全国重点城市,是我国首份全面解读城市出行的资料。这份报告由滴滴出行和第一财经商业数据中心、无界智库联合发布。《报告》基于滴滴出行平台全量数据解读中国城市出行,并通过智能出行情况反映城市民生现状,具有较高的参考借鉴及深度分析价值。

《报告》指出,分享经济是智能出行的重要方式,通过释放社会化运力,可以有效解决高峰期的出行难题。滴滴的大数据同时显示,在互联网公司里,360 超过阿里巴巴成为下班最晚的互联网公司。

这份报告显示,截止 2015 年底,包括滴滴出行在内的智能出行平台上活跃着 3 亿乘客和 1000 万司机(车主),注册用户数以月均 13% 的速度增长。智能出行已覆盖全国所有省市区,发达地区总量和渗透率较高,其中杭州渗透率最高。滴滴出行在过去一年智能出行不断满足用户需求、丰富产品形态:从出租车扩展到快车、专车、顺风车、巴士、试驾车;从叫一辆车到一个座位,拼车愈加流行;以前多服务个人用户,现在有企业版本进行全员服务……

与此相辅相成的是,作为全球最大出行平台的滴滴去年完成 14.3 亿订单,相当于每个中国人滴过一次车;累计行驶时间 4.9 亿小时,相当于昼夜不歇行驶 56000 年;累计行驶里程 128 亿公里,相当于环绕中国 29 万圈。

重庆超北京成首堵 全国平均拥堵时速 20km

拥堵是出行领域绕不开的话题。这份报告里,来自西南的重庆取代北京成为“首堵”。在一项系畅通时车速与早晚高峰平均车速之比的指标里,重庆以 1.82 高居全国第一。

这个指标被称为高峰拥堵延时指数,越大表明越拥堵,如等于 2 表示同里程通行时间是通畅时2倍。青岛、广州、北京、深圳、杭州及被指因“满城挖”导致拥堵的武汉在此项排名 2—7,指数分别是 1.75、1.72、1.70、1.66、1.65、1.65。来自重庆的红黄路也登上“年度最拥堵路段排名 Top10”榜首,青岛的太平路、深圳的红岭中路、北京的西二环以及西安的太平北路紧随其后。《报告》的结论是,交通拥堵已逐渐蔓延到二三线中小型城市。

滴滴出行数据同时显示,全国平均出行速度最慢的点出现在下午 17 时左右,低至 20km/h。也就是说,在高峰期开车出行,每分钟仅能挪动 333 米。

顺风车 80 后最爱免单 女人比男人更大方

顺风车是滴滴去年 6 月份推出的共享合乘产品,一个月后推出了免单功能。一些车主也非常豪爽,不收钱免费“捎一脚”。《报告》显示,2015 年滴滴顺风车免单总量达 47.5 万,也就是说平均每个月有近 8 万单是“雷锋单”。深夜 2 点到 3 点是免单机会最高的时段,这个时段的免单概率是每天免单概率均值的 2 倍。也许,同是夜归人的相怜之情让司机与乘客之间多了一份亲近。

免单意愿来看,女性比男性更大方,是后者的 1.4 倍;80 后更是主力军,比例达 50%。顺风车免单率最高的城市分别是南昌、东莞、温州、福州、郑州,以二三线为主。可能在中小城市,人与人之间的关系更加亲近。

分享经济释放运力 滴滴日均减少 114 万辆车出行

《报告》认为,分享经济通过释放社会化运力,可以缓解高峰期的出行难题。滴滴平台数据显示,仅快车拼车和顺风车两个产品,每日就能为城市减少 114 万辆车出行,增加 114 万辆次的运输能力。

减少的这 114 万辆车的出行,相当于北京每天减少 2.1% 的车出行,或者广州每天减少 1.6% 的车出行。一年下来,这样能节省 5.1 亿升汽油燃烧,减少 1355 万吨碳排放,相当于多种 11.3 亿棵树的生态补偿量。智能出行日益普及,分享经济深入人心,人们的出行方式、生活方式都因此发生了巨大变化。很多用户尤其一线城市的用户,放弃了购车,每天选择“滴滴一下 马上出发”。

北京白领超六成 7 点后下班 中关村码农常加班到 9 点

加班是城市白领永远的痛。继滴滴去年 4 月通过大数据调查分析出全国“吸血加班楼”后,这份报告对全国加班情况进行了更进一步的分析。北京是全国加班最严重的地方,白领 19 点前下班的人数比例不到四成。具体到行业,互联网几乎是没有争议的第一。从北京区域来看,金融街的白领下班最早,很多人 17 点就走了,而软件园的码农往往要加班到 21 点。

“十大互联网公司下班时间排行”也一并出炉。排名第一也就是最晚的是奇虎 360,20:35,这个时间比阿里巴巴的 20:32 还晚 3 分钟。排名 2—6 的分别是京东、百度、腾讯、新浪和网易,都在 20 点之后。

2015 年中国智能出行领域的发展特点较为明显。优衣库、九三阅兵、股灾、天津爆炸、创业、雾霾、恶劣天气七种不同的情况,分别直观的反应出了人们的出行变化情况。对此,业内人士认为,智能出行平台的发展可以明显的观察到不同情况下人们的出行特点和规律,从而帮助整个行业对人们当前的出行问题进行有效的规划和完善。

目前,智能出行平台的发展已经深入到人们心中。尤其是专车、顺风车、拼车等出行方式的推出,可以在遭遇恶劣天气、突发事件等情况下,缓解人们出行难的问题,满足特殊情况下突如其来的巨大出行需求。

                                                                                                                              -----------转自YY手机网

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